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台灣博客來網路書局高鐵（2633）近年積極償還聯貸金額，昨（4）日公告提前清償200億元融資本金，並為首度償還甲項授信額度，今年以來高鐵已透過「借新還舊」，以及自有資金運用，合計償還達412億元，預計一年將可省下約6億元利息，並將持續與銀行團協商調整利率，逐步減輕財務負擔。
高鐵於2010年初與8家銀行團簽署聯貸案，根據合約內容，共3,820億元的融資金額可細分為甲乙丙丁4項，以甲項授信額度3,083億元最多，乙項為履約保證金45億元，丙、丁兩項分別為497億元及195億元，將用於償還第二聯貸借款與營運週轉金。
據了解，高鐵往年還款主要都是針對丙、丁兩項優先償還，今年初在貨幣市場發行200億元的循環票券（FRCP）來「借新還舊」，3月動支160億元與52億元自有資金，已將丙、丁兩項剩餘融資金額全數還完，以FRCP約1％利率來看，大概可少2億元利息支出。
而高鐵本次提前清償200億元本金，是全數採取自有資金償還，並為首度針對甲項授信額度進行還款，償還後融資金額剩餘2,862億元，市場估算，若用現行銀行團利率計算，一年約節省4億元利息。
近年高鐵支付聯貸案利息費用累計已達1,125億元，雖財改完成後，高鐵營運已明顯轉好，但融資利息仍是高鐵一大支出，高鐵今年來積極進行還款，就是希望透過減債進一步強化公司體質，並將持續與銀行團進行協商，力求利率合理化。
(工商時報)
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高鐵於2010年初與8家銀行團簽署聯貸案，根據合約內容，共3,820億元的融資金額可細分為甲乙丙丁4項，以甲項授信額度3,083億元最多，乙項為履約保證金45億元，丙、丁兩項分別為497億元及195億元，將用於償還第二聯貸借款與營運週轉金。
據了解，高鐵往年還款主要都是針對丙、丁兩項優先償還，今年初在貨幣市場發行200億元的循環票券（FRCP）來「借新還舊」，3月動支160億元與52億元自有資金，已將丙、丁兩項剩餘融資金額全數還完，以FRCP約1％利率來看，大概可少2億元利息支出。
而高鐵本次提前清償200億元本金，是全數採取自有資金償還，並為首度針對甲項授信額度進行還款，償還後融資金額剩餘2,862億元，市場估算，若用現行銀行團利率計算，一年約節省4億元利息。
近年高鐵支付聯貸案利息費用累計已達1,125億元，雖財改完成後，高鐵營運已明顯轉好，但融資利息仍是高鐵一大支出，高鐵今年來積極進行還款，就是希望透過減債進一步強化公司體質，並將持續與銀行團進行協商，力求利率合理化。
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